Construcțiile intră într-o nouă etapă de digitalizare, iar monitorizarea șantierelor cu drone operate de la distanță începe să devină o soluție tot mai atractivă pentru marile companii din infrastructură.

Un exemplu recent vine din Germania, unde compania Skyports Drone Services realizează monitorizarea aeriană a unui proiect de pod dezvoltat de Hochtief, utilizând drone pilotate din Madrid, Spania.

Sistemul implementat pe șantierul podului Rheinbrücke Leverkusen, situat la nord de Köln, folosește tehnologia drone-in-a-box, care permite operarea și monitorizarea de la distanță a zborurilor.

Practic, operatorii aflați în centrul de control al companiei din Madrid coordonează inspecțiile aeriene efectuate pe șantierul din Germania, fără a fi necesară prezența fizică a unui pilot la fața locului.

Dronele efectuează săptămânal zboruri BVLOS (Beyond Visual Line of Sight), adică dincolo de linia vizuală directă a operatorului, tehnologie care permite acoperirea integrală a șantierului într-un singur zbor. Datele colectate sunt procesate ulterior prin platforma DroneDeploy, iar Hochtief primește rezultate sub formă de modele 2D și 3D utilizate pentru monitorizarea progresului lucrărilor.

Potrivit reprezentanților Skyports Drone Services, implementarea sistemului durează aproximativ două zile, iar principalul avantaj este eficiența operațională. În mod tradițional, monitorizarea cu drone presupunea deplasarea unui operator pe șantier, organizarea zborurilor și încărcarea manuală a datelor colectate. În cazul operării remote, mare parte din acest proces este automatizat.

Alex Brown, CEO-ul Skyports Drone Services, a declarat că soluția ar putea fi extinsă și pe alte șantiere Hochtief, dacă proiectul actual își dovedește eficiența. Acesta a subliniat că utilizarea unui singur centru de operare pentru mai multe șantiere reduce semnificativ costurile logistice și timpul necesar pentru realizarea inspecțiilor.

„Cel mai important avantaj este eficiența personalului. În mod normal, operatorii trebuie să călătorească până la șantier, să pregătească echipamentele, să efectueze zborurile și apoi să revină. Toate aceste etape consumă timp și generează costuri importante”, a explicat Brown.

Un alt beneficiu menționat este flexibilitatea oferită de zborurile BVLOS, mai ales în cazul proiectelor complexe de infrastructură. În cazul podului Rheinbrücke Leverkusen, operatorii ar fi trebuit, în mod obișnuit, să traverseze râul pentru a putea monitoriza întregul șantier din diferite poziții. Prin operarea de la distanță, drona poate acoperi integral zona fără aceste limitări.

Compania susține că imaginile și datele colectate permit identificarea rapidă a eventualelor probleme din șantier, contribuind astfel la reducerea întârzierilor și a costurilor suplimentare. Totodată, accesul aproape instant la date facilitează compararea permanentă între stadiul planificat și cel real al lucrărilor.

La rândul său, Klaus Grüttner, vicepreședinte executiv al Hochtief Infrastructure Europe, a afirmat că tehnologia ajută compania să monitorizeze mai eficient progresul proiectelor și să optimizeze procesele de construcție.

„Beneficiem de date precise de măsurare și de o monitorizare continuă a progresului lucrărilor, ceea ce ne permite să optimizăm procesele și să susținem mai eficient activitățile din șantier”, a declarat acesta.

Podul Rheinbrücke Leverkusen reprezintă unul dintre proiectele importante de infrastructură aflate în dezvoltare în Germania și presupune lucrări ample de terasamente, demolarea podului existent și construcții pe ambele maluri ale Rinului. Finalizarea proiectului este estimată pentru anul 2028.